Судьбу канатной дороги в бору решит глава Кемерова

Глава города уполномочен дать «добро» на строительство или, наоборот, закрестить его. Пока же проект планировки территории соснового бора с учетом строительства канатной дороги через реку от городского сада  проведен через публичные слушания. В городском управлении архитектуры и градостроительства прошли публичные слушания по «Проекту планировки территории в границах ул. Весенняя – ул. Притомская Набережная – ул. Кирова Центрального района  – территория южной части соснового бора Рудничного района города Кемерово». Напомним, инвестор в лице кемеровской компании «Кузбасс Капитал Инвест» предложил взять в аренду у муниципалитета 0,5 га в районе Лысой горы для создания там нового места отдыха горожан. Добраться до него можно будет по канатной дороге через реку от «Парка Чудес». Старые опоры и часть земли под ними уже находятся в собственности компании. Инвесторы оценивают стоимость строительства в 167 миллионов рублей. Тема возможности строительства канатной дороги в бор открыто обсуждается в течение года. Вопрос выносился на заседание областной общественной палаты и на градостроительный совет при главе города Кемерово. На публичных слушаниях сторона инвестора вновь выступила со своим видением планировки бора. Противники проекта, как и ранее, высказали сомнение в том, что инвесторы ограничатся тропиночной сетью, временными киосками и кафе и не будут возводиться в бору капитальные строения. По мнению кемеровского юриста Сергея Прохорова, отделение участка бора создаст правовой прецедент для других инвесторов, и лес «растащат по кусочкам».  Оппонент предложил инвесторам осваивать весь бор целиком. На слушаниях также выступили архитекторы, проектировщики, представители горадминистрации. Как правило, последние выступали за. Управление благоустройства в лице начальника Романа Однорала говорило о том, как тяжело отчищать бор от мусора, который оставляют кемеровчане – рук и бюджетных средств не хватает. Пару раз прозвучало предложение сделать дорогу, но в другом месте. Например, в районе улицы Терешковой. Общественное мнение по поводу строительства канатной дороги с учетом экологического аспекта подробно не изучалось.  Сергей Прокопьев  сообщил, что силами компании был произведен соцопрос  кемеровчан: 1 267 человек высказались «за», 53 – «против». При этом респондентами не говорилось о предположительной стоимости проезда на канатке (150 рублей в оба конца). Сергей Прохоров в свою очередь заявил, что готов предоставить комиссии 500 подписей против проекта. Как пояснил исполнительный директор «Кузбасс Капитал Инвеста» Сергей Прокопьев, следующим этапом станет решение главы города. Если мэр одобрит предложение инвесторов, будет получено разрешение на проектирование. Затем готовому проекту предстоит пройти через все положенные по закону экспертизы, в том числе экологические. На градостроительном совете 26 июля 2012 года Владимир Михайлов отметил, что канатная дорога принесет городу только пользу, но начать нужно с комплексного благоустройства бора. Как сообщил Сергей Прокопьев, с тех пор в проект изменений не вносили. Мнение исполняющего обязанности главы города Кемерово Валерия Ермакова озвучил начальник теруправления Рудничного района Александр Прудко. И.о. понимает остроту проблемы – каждый выходной в бору бывает по 150-200 машин. Нужно делать перехватывающие парковки. Канатная дорога, по мнению Валерия Ермакова, нужна, но он категорически возражает против капитального строительства в бору. Всего на публичных слушаниях, включая чиновников и  представителей инвесторов, присутствовало порядка 50 человек. Среди них практически не было лиц, ранее не участвующих в обсуждении вопроса. Тем не менее процедура публичных слушаний состоялась: больше горожан по этому вопросу, видимо, спрашивать не будут.