Анжеросудженские наркоманы добирались до дома автостопом по железной дороге, разворовывая грузы

Следователи Кузбасской транспортной полиции возбудили уголовное дело в отношении двух жителей города Анжеро-Судженска. Добираясь из другого города домой, молодые люди разворовывали железнодорожные грузы. Поиск преступников напоминает настоящую детективную историю или сценарий телесериала про полицию.

Как сообщает пресс-служба Кузбасского ЛУ МВД России, в начале сентября этого года с техники, идущей по железной дороге транзитом на Восток, стали пропадать аккумуляторы. Первую недостачу зафиксировали, когда грузовой состав с тяжелыми автомобилями «Урал» пришел на станцию Мариинск. Здесь на специальном пункте коммерческого осмотра машины проверили и выяснили, что у двух автомобилей отсутствуют пломбы, и нет аккумуляторов. Технеисправность отметили документально и передали на станцию назначения, параллельно сообщив о происшествии в Кузбасскую транспортную полицию.

Пока дефектная ведомость шла к грузополучателю, транспортные полицейские времени не теряли. Опыт подсказывал, что аккумуляторы исчезли в результате чьего-то криминального вмешательства. Не дожидаясь официального заявления о краже, оперативники приступили к поиску воров. Вскоре, как подтверждение их гипотезы, метаморфоза произошла еще с двумя грузовыми составами.  В общей сложности в пути «потерялись» десять аккумуляторов. На этот раз комплектующие исчезли не только с «Уралов», но и с грейдеров и тракторов.

«Проанализировав ситуацию, мы пришли к выводу, что на составах «работала» группа, как минимум два человека,  — рассказывает начальник отдела по борьбе с преступлениями в сфере грузоперевозок Кузбасского ЛУ МВД России Дмитрий Скарлухин. — Воры, скорее всего, подсаживались на поезд в Тайге, а потом где-то по пути сбрасывали  груз. В качестве одного из возможных пунктов криминального назначения мы определил станцию Анжерскую. Именно там машинист одного из составов делал вынужденную остановку, чтобы устранить технические неисправности, возникшие в пути. Аккумуляторы для грузового транспорта — комплектующие специфические, их нельзя установить, к примеру, на легковой автомобиль, закупать «впрок» тоже смысла нет, ведь срок службы аккумуляторов довольно долгий — до шести лет. Таким образом, злоумышленники вряд похищали их для собственных нужд. Скорее всего, они продавали их заинтересованным лицам».

Чтобы разыскать «потребителей» ворованных аккумуляторов оперативники проверили магазины, торгующие автокомплектующими, к слову, таких в Анжеро-Судженске оказалось всего несколько, и частных предпринимателей — владельцев грузовой техники. Один из представителей малого бизнеса признался сотрудникам полиции, что не так давно приобрел несколько аккумуляторов для «Уралов» и грейдеров «с рук». Бизнесмен не особенно задавался вопросом о происхождении комплектующих, его больше привлекла

цена, по которой предлагался товар — 5 тысяч рублей. Получалось, что шесть аккумуляторов он получал по цене одного (!). Сделка состоялась, но больше предприниматель к услугам сомнительных поставщиков не прибегал.

«Бизнесмен сообщил, что продавцов было двое, и довольно подробно описал их приметы, — рассказывает Дмитрий Скарлухин, — вскоре нам удалось найти еще одного покупателя пропавших аккумуляторов. Суммировав полученную информацию с нашими оперативными данными, мы разыскали и задержали воров. «Под грузом» наших неопровержимых улик они сознались в совершении преступления».

Как и предполагали сыщики, расхитителями оказались два местных жителя. Молодые парни 26-ти и 27-ми лет действительно частенько ездили из Анжерки в Тайгу… за наркотиками. По их собственному утверждению, они уже несколько лет страдали от героиновой зависимости. В Тайге наркотики можно было приобрести гораздо дешевле, чем дома, поэтому товарищи и совершали междугородний вояж, закупались «впрок» и возвращались домой.  По словам старшего следователя СО Кузбасского ЛУ МВД России Ольги Волчковой, анжеро-судженцы прекрасно понимали, что в электричке их могут запросто задержать с героином сотрудники транспортной полиции и тогда — наказание неизбежно, поэтому они придумали оригинальный способ добраться домой.

«В Тайге товарищи находили один из грузовых составов, идущий в восточном направлении, удобный для того, чтобы залезть на него и спрятаться, — рассказывает Ольга Волчкова. — Как правило, это были платформы, груженые различной техникой. На них «путешественники» доезжали до своей станции, выбирали место, где локомотив сбрасывал ход, и спрыгивали». Во время одной из таких поездок приятели решили украсть аккумуляторы, чтобы <<окупить>> затраты на героин. Они заранее сняли их с автомобилей и в нужный момент сбросили с поезда. Позже спрятали «добычу» в кустах, а потом вывезли на машине и продали. Их первая кража совпала с технической остановкой, которая была сделана недалеко от станции Анжерской. Впоследствии, товарищи еще два раза повторили свой маневр.

По словам начальника Кузбасского ЛУ МВД России Николая Кротовского, ситуация с сохранностью перевозимых грузов остается напряженной. С начала года в зоне оперативного обслуживания управления зарегистрировано 139 таких краж. Однако транспортным полицейским удается успешно противостоять  железнодорожному криминалу. «На сегодняшний день сотрудниками оперативных служб раскрыто 83 процента хищений грузов на железной дороге, — комментирует Николай Кротовский, — важнейшей составляющей в нашей работе является не только выявление преступников, но и компенсация потерь, которые собственники понесли в результате преступлений. Благодаря усилиям транспортных полицейских грузополучателям возмещен ущерб на 2,5 млн. рублей ущерба. И эта сумма в три раза выше прошлогоднего показателя».

Сейчас в отношении любителей железнодорожного «автостопа» возбуждено уголовное дело за кражу, совершенную группой лиц по предварительному сговору. Им грозит до пяти лет лишения свободы.