О месте молчат под страхом побоев Найти хранилище транспорта помогли сталкеры. Речь о вполне реальном городском сообществе, людях, которые исследуют заброшенные здания, старые предприятия и другие забытые уголки города. Для них сталкерство — это хобби, своего рода городская археология. Они ищут места, где остановилось время. Именно к таким людям и обратился корреспондент «Сибдепо», чтобы выяснить, где заканчивается жизнь подвижного состава. И нам ответили - есть такое место, называют "кладбищем троллейбусов". Сейчас в будние дни по Кемерову разъезжают 60 троллейбусов, считая резервные составы. "Старички" уходят, на их место приходят новые красные "Адмиралы". |
Не все готовы дать неизвестному адрес скрываемой диковинки
Вот какой разговор получился у корреспондента с источником.
«Я в одном сообществе нахожусь, и если узнают, что я рассказал, меня потом ногами запинают», - пишет один из сталкеров.
По скрытому кодексу сталкеров себя надо зарекомендовать и по знакомству выяснять самые «сладкие» точки. Самые отвражные из них не делятся популярными местами, а сами прорываются туда, где ещё никто не бывал.
«Ну, смотри, координаты, я-то могу тебе дать, но там надо знать место, где лаз находится, а это по переписке не очень удобно рассказывать», — уточнил он позже.
Во-первых, территория охраняется. Во-вторых, есть собаки. Очень милые, кстати. Уже на месте с одной из них журналиста с ней познакомил охранник. В-третьих, под снегом кучи металлолома, которым можно проткнуть ноги насквозь.
Детей ловят на попытках проникнуть
Мы не будем раскрывать точный адрес последнего пристанища троллейбусов, чтобы не подталкивать других особенно любопытных кемеровчан к опасным прогулкам. Скажем лишь одно: это не какая-нибудь стихийная свалка на окраине города, куда свозят старую технику.
На самом деле всё гораздо официальнее. Территория огорожена забором и колючей проволокой. Именно сюда и перемещают троллейбусы, от дальнейшей эксплуатации которых отказались перевозчики.
Зимой здесь атмосферно, но труднопроходимо. Нам удалось проникнуть туда без всяких секретных лазов и пробежек от собак. Всё произошло на правах журналиста.
Сугробы по колено, метель и ледяной ветер делают прогулку между списанными машинами квестом. Всего на площадке стоит не больше десятка троллейбусов. Некоторые из них сняли с маршрутов совсем недавно — после 2022 года. Другие стоят здесь уже гораздо дольше.
Например, среди транспорта можно заметить троллейбус №128. Он исчез с улиц города в 2024 году, пишет крупнейший сайт России, отслеживающий состояние подвижного состава. С ним стоят забытые №46 и №126, которые тоже испарились в 2022-2024 годах.
Пробираться к ним приходится через сугробы. Наш корреспондент увяз в снегу, потерял сапог, но смог забраться внутрь одного "старичка" на колёсах.
И всё же многое сохранилось. Обивка сидений на месте. Можно спокойно присесть и на секунду представить, будто троллейбус снова выходит на маршрут и вот-вот объявят следующую остановку.
Но гулять здесь небезопасно. Под снегом скрыто множество металлических деталей и обломков техники — наступив на них, легко повредить ногу.
Фото: Ксения Табашнева, Сибдепо
© 2026
