Цены на топливо и автосервисы скрывают от водителей жуть
И вот, какую.
Золотая эпоха дизельных двигателей в России закончилась. То, что раньше было выбором прагматиков ради экономии, в 2026 году превратилось в дорогое и непрактичное хобби, пишет Pravda.Ru.
Основной расчёт на экономию больше не работает. Из-за того, что дизель стал дороже бензина АИ-95 на 15%, выигрыш в расходе топлива полностью нивелируется. Стоимость километра пути на дизеле и бензине теперь практически одинакова.
«Сегодняшние цены буквально убили смысл покупки дизеля для частника. Вы просто спонсируете нефтяников», — комментирует логист Денис Крылов.
Современный дизель — это сложнейшая и капризная система. Форсунки и топливная аппаратура крайне чувствительны к качеству топлива, а их ремонт стоит огромных денег. К 150 тысячам километров пробега турбина и насос высокого давления часто требуют замены, что делает содержание подержанного дизеля неоправданно дорогим.
Не стоит забывать и о зимних проблемах: владельцы бензиновых машин просто заводят двигатель, а дизелисты вынуждены бороться с замерзанием топлива.
Выбор новых дизельных автомобилей в России практически исчез. Европейские бренды ушли, а китайские производители делают ставку на бензин, гибриды и электромобили.
В итоге легковой автомобиль на тяжелом топливе стремительно превращается в артефакт прошлого, место которому в музее, а не в городском потоке.
К другим новостям. Топливная лихорадка докатилась и до Кубани. Пока в Крыму действуют жесткие ограничения (не более 20 литров АИ-92 на человека и продажа только по талонам), в соседнем Краснодарском крае официальных запретов нет. Однако ажиотаж привел к тому, что бензина не хватает даже на сетевых заправках, а водители выстаивают многочасовые очереди, надеясь залить бак, пишет «Сарафан23».
Кроме того, неприятная ситуация с топливом в Крыму продолжается. Если вчера севастопольцы разобрали QR-коды на бензин за 1,5 часа, то сегодня уже — всего за несколько секунд. Люди вынуждены караулить приложение ночью, именно тогда начинается выдача кодов, передает «Живая Кубань».
