Ежегодно на закате лета в музее-заповеднике «Томская Писаница» проходит ретро-день. Обладатели раритетных автомобилей, а также любители старинной техники собираются вместе, чтобы поделиться опытом, продемонстрировать свои успехи, посоревноваться и просто провести хорошо время.
«Золотые руки» испугались дождя
Одиннадцатый праздник стал особенным не только ввиду распространения Covid-19, но и по своей тематике, представленным экземплярам, а также участникам.
Беловчанин Эдуард Межонов — постоянный участник ретро-дней в «Томской Писанице». В этом году он стал лучшим в номинации «Золотые руки». На выставку Эдуард привёз два отреставрированных мотоцикла ИЖ-49 1956 года выпуска и мопед. А также магнитофоны, граммофоны и патефон. Он разбирает, собирает, восстанавливает и реставрирует старинную технику.
«Честно, боялись, что из-за пандемии зрителей будет мало. Приехали в пятницу. Настроение ещё и погода подпортила. Палатки ставили в проливной дождь. В субботу, только приехали зрители, вновь пошёл дождь. Ну, думаю, всё! Кончился наш праздник. Но мои сомнения оказались напрасны», — рассказал Эдуард корреспонденту Сибдепо.
Дождь закончился, тучи унёс ветер и на «Поляне праздников» началось главное действо: ретро-день 2020. Одиннадцатый праздник стал особенным не только ввиду распространения Covid-19, но и по своей тематике, представленным экземплярам, а также участникам.
Мероприятие уже давно перешагнуло масштабы областного. В этом году на берегу Томи собрались владельцы ретро-автомобилей из Кузбасса, Томской и Новосибирской областей, а также Красноярского и Алтайского края. По подсчётам организаторов праздника, присоединилось к празднику около 130 участников. А сколько было предметов из советской эпохи! Сосчитать точное количество, на мой взгляд, нереально.
Машины времени
Яркие, отполированные автомобили, словно только что сошли с конвейера, перевернули представления о времени и перенесли гостей мероприятия в советскую эпоху. В те времена, когда автомобиль считался, действительно, роскошью, а родственникам звонили из таксофона.
Легендарная «Катюша», армейский грузовик ГАЗ 63, «Москвичи» и «Запорожцы». СМЗ С-3А, известный по фильму Леонида Гайдая «Операция Ы и другие приключения Шурика». После него автомобиль-мотоколяска получил «народное» прозвище «моргуновка». Так как в фильме ей управлял персонаж Бывалый, роль которого исполнил актёр Евгений Моргунов.
«Мы приезжаем уже пятый год. В составе нашего автопарка в Прокопьевске 53 ретро автомобиля. Мы принимаем участие в парадах. Выезжаем на мероприятия. В этом году больше всего понравились бронетранспортёры», — рассказал Сибдепо прокопчанин Алексей Коваленко. В этом году они привезли ту самую Катюшу, СМЗ С-3А, «Чайку», полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр и ещё несколько автомобилей.
Среди «Москвичей» одним из самых известных стал, пожалуй, 412-ый ранний. Это копия раллийного «Москвича» из фильма «Гонщики» 1972 года с Евгением Леоновым и Олегом Янковским в главных ролях.
В прошлом году он принял участие в главном событии мирового ретро-мира – международном ралли «Пекин – Париж». Впервые за более чем столетнюю историю автоэкспедиции маршрут пролегал через Кузбасс с заездом в Новокузнецк. Это произошло потому, что оргкомитет ретроралли утвердил для участия российский экипаж из южной столицы Кузбасса. Ими стали Александр Говор и Максим Отмахов из Новокузнецка.
А «Москвич 412» проехал вместе с участниками мирового ралли в составе группы поддержки. Он преодолел пять тысяч километров пути. К мероприятию его готовили Эдуард Межонов и Антон Ефремов. В пути было много интересных случаев, приходилось принимать участие в ремонте иномарок и даже «Кадиллак» доставали из кювета. Но советский «Москвич» за пять тысяч километров не подвел, ни разу. Автомобиль и его экипаж готовятся к следующему старту. Он пройдёт в 2022 году.
«Какие броневики! Посмотрите! Традиционно порадовали новосибирцы. Они пригоняют свои бронетранспортёры. Мы их называем «Стальная гвардия Сибири». У них отличные броневики. Они своим ходом едут на них с Новосибирска», — отметил Эдуард Межонов.
В одном ряду с советскими автомобилями красуется мировой ретро-транспорт: Volkswagen, Mercedes. Одним из интереснейших автомобилей ретро дня 2020 стал спортивный Austin 7 B.C. Special 1927 года выпуска. Владельцы раритетных авто между собой называют его «спортивным огурцом». Он впервые был представлен в «Томской Писанице». И сразу же стал обладателем Гран-При конкурса.
«Мы привезли автомобиль из крупнейшего музея техники в Сибири. Он находится в Новокузнецке. У нас много интересных экземпляров», — рассказал владелец транспортного средства.
«Должны выкарабкаться»
Запоминающимся событием дня стал заплыв транспортёра из Прокопьевска по Томи.
Под недоумевающие вопросы зрителей «Куда он?», «Что он собирается делать?» водитель уверенно поехал в воду. Когда машину, высотой чуть более 1,5 метров скрыло больше чем наполовину, он решил развернуться. Правый поворот не удался. Машина продолжала ехать вперёд, скрываясь всё глубже и глубже под водой.
Стоящие на берегу, зрители ахнули. Тогда водитель решил совершить левый поворот. Этот манёвр автомобиль выполнил безукоризненно. И уже направился к зрителям, как неожиданно забуксовал, и его стало разворачивать. Звук ревущего двигателя доносился до берега. Но машина не двигалась. Водитель сильнее давил на газ. Вода под колёсами бурлила, словно в кипящем котле.
«Давай! Давай же!», — доносились крики поддержки с берега.
«Застрял?!» «Что теперь будет?!» «Его нужно вытаскивать?» — волновались на берегу зрители.
«Должны выкарабкаться! Эта машина ещё и не такие испытания проходила!», — уверенно заявил один из зрителей.
И, действительно, машина медленно стала выбираться из глубины реки. На суше экипаж уникального автомобиля встретили громкими аплодисментами.
«Когда погрузились на амфибии в воду, автомобиль показался мне настолько ненадёжным судном. Я думал, что волна качнёт, и мы пойдём ко дну. Но нет, до середины Томи доплыли и развернулись», — поделился впечатлениями от «заплыва» Эдуард Межонов.
Этот автомобиль называется ТПК – полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъёмности. Его создали по заказу ВДВ для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения.
«Для того, чтобы вражеская пуля не попала в водителя, у неё сделаны складные сиденья и складной руль. Водитель может лёжать и управлять машиной», — рассказывает Эдуард Межонов.
Не автомобилем единым
Ностальгировали в этот день не только по старым авто. Выставка «Ретро в вещах и лицах» представила раритетные часы, фотоаппараты, предметы быта, мебели, журналы и многое другое. А чтобы по-настоящему окунуться в атмосферу прошлых лет, был организован показ мод. Как приятно было увидеть наряды, в которых гуляли наши мамы и бабушки, папы и дедушки.
Ретро-день в музее заповеднике «Томская Писаница» проходил в уже привычном для этого года коронавирусном формате. Масочный режим, средства дезинфекции, социальная дистанция. Ключевой темой дня стало «75-летие Победы», с творческими номерами, тиром, выставкой орудий и транспорта периода ВОВ. Завершился праздник глубоким вечером ярким и жарким огненным шоу.
Традиционно организаторами ретро дня стал кемеровский клуб любителей авто-мото старины «Ретрогуберния» и Кузбасский музей-заповедник «Томская Писаница».
