На обширной парковке «Дюк и К» многим не хватило места. Тесно было и внутри, где к старту презентации, который был запланирован на 12:00, собралось не меньше двухсот человек.
Гости заполнили весь первый этаж, у перил второго этажа тоже было не протолкнуться, хотя туда пускали не всех.
Чтобы поддерживать собравшихся в приподнятом настроении, на столах был выставлен провиант. Помимо стандартного чайно-бутербродного набора гостям предлагали глинтвейн (вроде как безалкогольный). Но удивительное дело: до поры народ упорно игнорировал угощения, собравшись тесной толпой вокруг затянутой темной материей машины.
Пока звучали напутственные слова о том, что это «новая веха», и о шести годах гарантии на кузов и ЛКП, пока выступали танцоры, пока балагурил ведущий, на лицах собравшихся читалось одно:
«Снимите уже эту тряпку с машины! Покажите «Икс-рэй» нам!»
Презентация по атмосфере напоминала масленичные гуляния: люди собрались семьями, посмотрели выступления артистов, получили портрет от художника, который работал тут же, хорошенько угостились, но в качестве гвоздя программы вместо штурма столба с подарками – новая LADA Xray. Вариант даже более удачный – на столб лезть ребенка не пустишь, а в салон нового ВАЗа – пожалуйста!
Когда ребята из дэнс-команды «Дикие перцы» сорвали чехол с ЛАДЫ, толпа со вздохом подалась вперед, но ведущий строго попросил людей разойтись, пригласив для начала команду «оранжевых». Они в конкурсах заслужили право причаститься первыми.
Но их торжество было недолгим, через минуту машина скрылась из виду под натиском любопытных глаз и жадных до новинки рук.
Пока взрослые мужчины придирчиво ощупывали зазоры, стыки и подкапотное нутро новой ЛАДЫ, их более проворные отпрыски оккупировали салон, рулили, понимающе цокали языками и серьезно обсуждали увиденное.
В самом начале было заявлено, что уже сегодня, 14 февраля можно будет прокатиться на новой машине и даже купить её. Видимо, призыв сработал как следует, потому что уже к 15:00 в распоряжении центра «Дюк и К» остались только две из привезенных восьми машин. Остальные оказались зарезервированы самыми расторопными покупателями.
«К концу презентационного дня у нас уже был твердый контракт на покупку, — рассказал нам Евгений Блинков, руководитель отдела продаж автоцентра «Дюк и К». – Сказать, когда привезем еще одну партию, пока не могу, но это будет в ближайшее время. Пока же я рекомендую тем, кто собрался приобрести эту машину, оформлять предзаказ. Тогда мы сможем привезти именно ту комплектацию и именно тот цвет, который нужен покупателю. Гарантия, как и на остальные наши машины, – 3 года или 100 000 километров».
Чуть в стороне стояла недавно представленная «Лада Веста». И количество людей рядом с ней немногим уступало толпе около Xray. Собравшиеся пересаживались из одной в другую, всё так же щупали, всё так же осматривали и сравнивали. Видимо, главным конкурентом поклонники марки видят детище того же концерна.
Флагман российского автопрома под предводительством немца Бу Андерссона вытворяет невиданные вещи, будоража умы автолюбителей. Но главным остается вопрос: «А как она в деле? Как она на ходу?».
Скоро Сибдепо ответит и на него. Мы уже готовим тест-драйв новинки.
