Большая половина дороги, которую нам предстояло преодолеть, была совершенно обычной – все, кто хоть раз ездил на Танай или в Новосибирск по этой трассе, знают, что каких-то особенных видов ожидать не приходится. Но вот за Ваганово дорога обещала быть трудной и долгой. Поэтому в качестве средства передвижения был выбран УАЗ Патриот на АКПП, впечатляющий повышенным уровнем комфорта.

Забегая вперёд скажем, что Патриот на «автомате» однозначно стал более «городским» автомобилем. Не растерял ли при этом он свои внедорожные качества? Ни сколько.

Главная «новинка» в этом Патриоте – шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Согласно заявленным характеристикам, обновлённый УАЗ прогревается быстрее. Мы не включали секундомер, чтобы досконально убедиться в этом, но климат-контроль в машине сработал на «отлично» - на протяжении всего путешествия было очень тепло. В полной мере это оценил наш фотограф Максим Киселев. В процессе работы он проваливался по пояс в снег, после чего согревался и сушил ноги в тёплом внедорожнике. Полезными в этом случае оказались подогрев передних и задних сидений и дополнительный отопитель салона.

Для Павла, который выступал в роли водителя, весомым фактором комфорта стали улучшенные передние кресла с выраженной боковой поддержкой, в которых после многочасовой поездки не устаёт спина.

А для того, чтобы не скучать в дороге, мы подключили к мультимедийной системе через Bluetooth смартфон и наслаждались качественным звучанием музыки.

Как уже было сказано выше, дорога до Ваганаво не доставляет никаких проблем. Но нам предстояло проехать за деревню. Эту дорогу чистят только в одном случае – если ведётся лесозаготовка. Нам повезло, и дорога была расчищена. Но так было примерно треть пути.

Нам предстояло повернуть направо – туда, где виднелись целинные белые поля. Как выяснилось, снега там было по колено, а местами и чуть больше. Но другого пути не было. Приключение началось…

Автомобиль заносило из-за отсутствия сцепки – снег просто вылетал из-под колёс. Честно, мы не раз поглядывали на кнопку «ЭРА-ГЛОНАСС», так близки мы были к тому, чтобы застрять в глуши, где не ловит ни один мобильный оператор. Хорошо, что выбранный нами автомобиль внушает уверенность. Со снежным пленом Патриот справился.

Преодолев первые препятствия, мы добрались до условной развилки: прямо – дорога на Марьин утёс, налево – крутой спуск к мраморному карьеру. Как рассказал Антон, карьер заброшен уже более 20 лет. Его разработку приостановили в самом начале, видимо, из-за плохого качества мрамора. Теперь на карьер приезжают за красивыми видами и снимками для Инстаграм.

На пути к Марьиному утёсу снега стало поменьше. Тем не менее сложные участки – спуски и подъёмы – встречались.

Когда мы наконец достигли цели, Павел воодушевлённо заметил, что перед тем, как предлагать продукт клиенту, менеджер сам должен оценить автомобиль в подобных условиях. Каждый раз, когда мы думали, что дальше не проедем и придётся возвращаться ни с чем, Патриот с уверенностью преодолевал метр за метром, покоряя бездорожье.

Это место уникально по своей природе и не типично для Сибири. Во-первых, потому что на самом деле это каньон. Дело в том, что внизу, под 80-метровым обрывом протекает река Исток. Она прорезала толстый слой известняков и выпала на равнину. Марьин утёс нависает над этим местом, подчеркивая оригинальный природный замысел. Чуть ниже утёса, слева, находится каскад водопадов. А если пойти правее, то можно найти небольшую пещеру, длиной около 10 метров.

Во-вторых, в точке нашего назначения растет микс хвойных деревьев: сосна, пихта, кедр, ёлка. А если идти «по следу» заброшенной ЛЭП, то можно увидеть очень редкое явление – еловый стланик. Это ель, которая выросла не в высоту, а в ширину. Она будет не выше колен, но раскинуться может на 30 метров.

Гуляя по каньону, нужно быть крайне аккуратным из-за скользких камней. Как раз на один из них наткнулся наш фотограф и упал. К счастью, обошлось без серьёзных травм.

Любители острых ощущений тоже не соскучатся. На склоне утеса есть самодельная тарзанка. Стоит ли говорить, как зашкаливает уровень адреналина, когда проносишься на веревке над 80-метровым обрывом.

Марьин утес поражает своей красотой. Из представителей фауны здесь можно встретить зайцев и даже лосей. Конечно, в теплое время года это место пользуется большей популярностью, но и зимой здесь царит необыкновенная атмосфера.

Если вы тоже хотите колесить по Кузбассу, открывая для себя новые места, или с комфортом передвигаться по городу на внедорожнике, записывайтесь на тест-драйв Патриота по ссылке. Или приходите в "УАЗ-Центр Кемерово" на Баумана, 57Б.

До новых встреч и новых путешествий!