Авария произошла неподалеку от села Верхотомское, на съезде с трассы к турбазе «Космос» Land Cruiser врезался в «Тойоту Премио», которая поворачивала на базу отдыха. Погибли четыре пассажирки «Премио».
В тот же день в редакцию Сибдепо очевидцы прислали видеозапись с места происшествия. В объектив камеры видеонаблюдения турбазы «Космос» попал момент столкновения.
Участок трассы «Кемерово-Яшкино», на котором случилась авария, очень оживлённый. За минувшие выходные в сети была обнародована масса фотографий и видеозаписей с места аварии, с участков дороги, прилегающих к злополучному съезду с трассы.
Схема ДТП приобщена к материалам уголовного дела, и доступ к ней ограничен. Однако интернет-пользователи уже выдвинули ряд версий произошедшего. Всё их многообразие можно свести к двум основным:
Версия №1: виноват водитель «Тойоты Премио»
Виноват водитель «Тойоты Премио», так как не убедился в безопасности манёвра. По этой логике, водитель смятой легковушки должен был увидеть в зеркало заднего вида Land Cruiser Юрия Мовшина. Кроме того, читатели Сибдепо и пользователи соцсетей вменяют водителю «Премио» то, что он был лишён права управлять автомобилем, а значит, «его вообще не должно было там быть».
Версия №2: виноват водитель Land Cruiser Юрий Мовшин
По этой версии, вина лежит на бывшем начальнике областного ГИБДД. В месте столкновения на дорожное полотно нанесена разметка, запрещающая обгон. Сплошная линия начинается за несколько десятков метров до места столкновения. В том месте, где «Тойота Премио» поворачивала на прилегающую дорогу на асфальт нанесена прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками — таким образом она разрешала автомобилю «Тойота Корона Премио» этот манёвр.
Многие высказываются в поддержку этой версии, считая, что обгон произошёл на перекрёстке. Однако никаких знаков, указывающих на наличие перекрёстка, на этом участке нет. В то же время прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками предназначена для обозначения полосы движения в пределах перекрестка. В местах, где присутствует эта разметка есть два съезда — направо и налево, через полосу встречного движения в ворота турбазы «Космос».
Кроме того, на этом участке трассы есть лишь один дорожный знак — 1.11.1 «Опасный поворот». Это видно на фото с места ДТП. Обратная сторона этого же знака видна на видеозаписи с места аварии.
Схема ДТП
Очевидно, что в случае с этим ДТП сошлись сразу несколько факторов, что и привело к фатальному итогу.
Изучив все фото и видео, а также мнения очевидцев и участников аварии, Сибдепо составил примерную схему ДТП. Вероятно, события развивались следующим образом:
Водитель «Тойоты Премио» замедлился. Следовавший за ним Range Rover также снизил скорость. Увидев это, водитель «Тойоты Премио» начал манёвр, пересекая полосу встречного движения.
В это время Юрий Мовшин на Land Cruiser, следовавший на высокой скорости (очевидцы утверждают, что она превышала 130 км/ч) увидел, что Range Rover снизил скорость и, не замедляясь, «сходу» вышел на встречную полосу, начав обгон — неясно произошло это на линии приближения. Этот вариант разметки предупреждает о скором начале сплошной линии, запрещающей обгон.
Таким образом, возможно, водитель «Тойота Премио» просто не увидел автомобиль Мовшина, который был закрыт «Рэйндж Ровером», следовавшим прямо за «Премио».
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/k4.jpg?x25664)
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/raz-3-900x448.png?x25664)
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/raz2-900x481.png?x25664)
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/razmetka-1-900x452.png?x25664)
Если события развивались таким образом, то Мовшин не имел права на обгон, ведь ему этот манёвр запрещала сплошная линия разметки. А водитель «Тойоты Премио» пересекал «разрыв» (прерывистая разметка, с короткими штрихами и равными им промежутками) в разметке, который предписывал ему пересечение «встречки» именно в том месте, где к трассе примыкает дорога турбазы «Космос».
Из доступных материалов неясно, включил ли водитель «Премио» указатели поворота. Кроме того, он мог не посмотреть в зеркала заднего вида, чтобы убедиться в том, что его манёвр безопасен.
На видеореконострукции в угоду оперативности допущена неточность — на тех участках, где фактически на дорогу нанесена разметка 1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками, ), на компьютерной модели изображена разметка 1.5 (разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении), обозначает полосы движения в пределах перекрестка.
Также остаётся открытым вопрос о том, в каком месте Юрий Мовшин выехал на встречную полосу — там, где линия разметки прерывиста или уже началась сплошная.
По факту ДТП возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». И сейчас следователи устанавливают степень вины каждого из водителей. Сибдепо стало известно о том, что водителя «Тойоты» уже допросили, готовится следственный эксперимент.
Близкие и друзья погибших женщин опасаются несправедливого решения.
Обстановку накаляет и тот факт, что на счету Юрия Мовшина это уже не первое смертельное ДТП: в сентябре 2011 года уже становился фигурантом уголовного дела из-за смертельного столкновения на трассе «Кемерово – Яшкино». Тогда погиб один человек, водитель ВАЗ-2114, сам Мовшин во время выяснения обстоятельств отказался от медицинского освидетельствования, а суд не нашёл вины Мовшина в смерти человека.
Водитель «Тойоты» и вовсе был лишён права управлять транспортом в апреле 2015 года на 18 месяцев. Причиной послужило управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/Snimok-ekrana-2016-04-25-v-19.11.28-1-900x584.png?x25664)
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/Snimok-ekrana-2016-04-25-v-19.26.59-900x598.png?x25664)
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/Snimok-ekrana-2016-04-25-v-19.27.19-900x595.png?x25664)
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/Snimok-ekrana-2016-04-25-v-19.27.37-900x594.png?x25664)
![](https://sibdepo.ru/wp-content/uploads/2016/04/Snimok-ekrana-2016-04-25-v-19.27.55-900x597.png?x25664)
На этот раз, по информации пресс-службы ГУ МВД по Кемеровской области, Мовшин за рулем был трезвым. А водитель «Премио» на момент ДТП был лишён права управлять автомобилем за пьяную езду. Кроме того, он не имел полиса ОСАГО, а «Тойота Корона Премио», согласно базе ЕАСТО, не прошла плановый технический осмотр.
«Степень вины каждого водителя установит суд. И он же установит, кто из водителей какое нарушение совершил. Важно понимать, что и обгон в неположенном месте, и нарушение правил маневрирования сами по себе являются административными правонарушениями, — пояснил для Сибдепо адвокат Данил Волынский. – Суду предстоит установить, какие нарушения имели место, и какие последствия они повлекли. Независимо от того, кто будет признан виновным – водитель Land Cruiser или водитель Toyota Premio – им обоим грозит лишение свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. Эти санкции указаны в части пятой статьи 264. «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».